En su tercera generación -la primera es de 2000- la furgoneta de menor tamaño de Fiat, el Doblò, incorpora en su gama una versión eléctrica. Se llamará E-Doblò. Es un vehículo con tres tipos de carrocerías y dos longitudes que se fabricará en la planta de Stellantis en Vigo (Pontevedra, España).

2022. Fiat E-Doblò, un industrial eléctrico producido en Vigo

Por primera vez en la historia de Fiat, uno de sus coches se producirá en Vigo. Será su furgoneta de menor tamaño, el Doblò. Por primera vez es técnicamente idéntica a los Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner y Toyota Proace que ya se ensamblan en la planta gallega. Como todos ellos, tendrá una versión eléctrica que se denominará E-Dobló. Se pone a la venta en junio.

Fiat E-Dobló
En esta tercera generación, el Dobló es, desde el punto de vista técnico, idéntico al resto de industriales de Stellantis. Esto implica que su sistema de propulsión eléctrico también es semejante al de los Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e o Peugeot e-Rifter.

Contará con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia de 100 kW y un par máximo de 260 Nm, aunque el rendimiento de éste estará supeditado a los diferentes modos de conducción. Tendrá tres: eco, normal y power, siendo este último en el que el motor entregará su máxima potencia y par.

La batería de iones de litio y alta tensión tiene una capacidad total de 50 kWh que proporciona a este modelo una autonomía, conforme a la norma WLTP, de 280 km. Puede recargarse con corriente alterna con una potencia de hasta 7,4 kW de serie y 11 si se monta el cargador embarcado trifásico. Con corriente continua admite hasta 100 kW.

Así, el sistema de propulsión no sólo es idéntico al que utilizan algunos de los modelos industriales de Stellantis, sino que también es como el de los Citroën ë-C4, DS3 Crossback E-Tense, Opel Corsa-e y Mokka-e, Peugeot e-208 y e-2008.

Estará a la venta con tres configuraciones en función de que se dedique en mayor o menor medida a la carga o el pasaje: Van, Crew Cab y Combi. También tendrá de alguna de ellas carrocerías con dos longitudes: 4,4 y 4,75 m de largo.

El E-Doblò tiene una carga útil de hasta 800 kilos y, en la versión larga, un volumen de carga de hasta 4,4 m3, con objetos de hasta 3,4 m de largo. Su capacidad de remolque es de 750 kilos.

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